中交建:我们的战略是海外市场业务占比达到50%!

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发布时间:2018-04-10 19:44

中交建:我们的战略是海外市场业务占比达到50%!

2018-04-10 19:21来源:港股解码贸易战/人民币/战略

原标题:中交建:我们的战略是海外市场业务占比达到50%!

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2017年,中国交通建设(01800-HK)实现营业收入4,828.04亿元(人民币,下同),增长11.83%;归属于上市股东的净利润205.8亿元,同比上升22.92%;每股收益为1.21元,同比上升24.74%;新签合同额9,000.20亿元,增长23.16%。截至2017年12月31日,在执行未完工合同金额为13,721.05亿元。

(来源:港交所)

冀未来海外市场业务能占总业务的50%

2017年,中交建来自于海外地区的新签合同额为2,255.85亿元(折合美元约为339.71亿美元),占集团新签合同额的25%。经统计,截至2017年12月31日,公司共在140余个国家和地区开展业务。

执行董事兼财务总监傅俊元明言,会争取海外业务达到中交总业务的50%,当然,哪一年实现现在也不好说,但从公司战略来讲,是想达到50%的水平。目前公司的海外业务主要分布在非洲、东南亚和南美,未来有符合投资标准的都会积极考虑参与。

新签合同额增长放缓?要物色质量高、资金回流快的项目

中交建2018年主要发展目标为新签合同额计划增长8%左右,营业收入力争实现4,900亿元,对此,有记者疑惑新签合同额计划增长速度比去年放缓了,傅俊元对此作出了解释。

傅俊元称,中交在确定生产经营任务的时候,有一个基本的原则,就是“稳健”。稳健是建立早对市场严判的基础上,国家在基础设施投资领域项目没有减少且在平稳增长,在这个过程中,我们想选择质量优的项目来承接。要确保这些项目质量高,资金回流快。由高速变成高质量选择项目。

他补充,地区上,不同的项目有不同的地区选择。城市综合治理开发业务主要集中在沿海地区,公路建设方面的项目主要集中在西部地区,如甘肃、新疆等,针对不同的项目有不同的选择。

此外,傅俊元表示,若有好项目,哪怕增加10%或者20%也愿意干,中建是有选择地去投标,拿好项目确保毛利率和盈利达到比较好的水平。去年是9000多亿的新签合同,我们在手的合同是13000多亿。今年也是继续有选择地拿好项目。

中交建:我们每一个项目都经过科学计算!

中国交通建设作为“中字头”的企业,亦参与港珠澳大桥的基建工程,于2017年签订的港珠澳大桥澳门口岸管理区项目经营合同是78.86亿元,占其海外地区的新签合同额百分比为3.5%。

对于港珠澳大桥人工岛的风波,中交建的执行董事兼财务总监傅俊元在业绩会上称,港珠澳大桥目前公司已施工完成,也已正式验收了,从验收情况看获得方方面面一致的好评。因为这个项目是世纪工程,什么时候通车由中央决定,届时中央领导也许会参与大桥的开通仪式。他强调,每一个项目的设计包括港珠澳人工岛的设计,都经过严格科学的计算,不存在任何问题,可以放心使用。对于媒体的关注,是好事,但对于实际情况还是点出入。

中交建4月10日举行业绩发布会,执行董事兼财务总监傅俊元、董事会兼公司秘书周长江出席,并回答记者问题。以下为中交建业绩会现场部分问答实录:

Q1:毛利率在去年有所下降,今年的走势会是怎样?

A1(执行董事兼财务总监傅俊元):去年整体毛利率还是比较正常,可能单个业务板块毛利率有所下降。主要在业务转型过程中,有些项目和原来有所不同,所以出现毛利率调整的情况。但总体上讲,主营业务毛利率比如基建等还是有所增长。

Q2中美贸易战对贵公司有何影响?

A2(执行董事兼财务总监傅俊元):中美贸易战是很大的话题,作为企业很认真关注次情况。贸易战还没打起来,还有一段时间。若打起来,对中交既有正面也有反面的影响。正面影响主要是,一旦贸易这个拉动国家经济的因素取消以后,国家也会在其他方面采取手段,基建就是一个重要的手段。国家过去拉动经济主要靠三个方面,进出口贸易、投资和内部消费。若进出口这块对国民经济拉动削弱的话,国家势必在其他方面加大投入。因此,对于我们这样的企业来讲,还是有机会的。

从不利方面讲,从目前美国所公布的一些情况上看,对中国企业进入美国市场会有一些影响,作为工程承包企业来讲,也许会失去美国市场上的一些机会。

Q3:有消息说,因贸易战政府也许会把人民币往贬值的方向走,若人民币贬值会不会对公司有影响?

A3(执行董事兼财务总监傅俊元):中交对人民币的变动有防控措施,不管人民币升值还是贬值,都制定了预先的防控措施。从公司近几年财务报表汇兑这块,公司近几年都处于较好的状态。

截至4月10日收盘,中交建报8.44港元,升0.08港元,升幅为0.957%,成交1980万股,成交额为1.66亿港元。

■ 作者|张雨娜

■ 编辑|徐冰莹返回搜狐,查看更多

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